Verificatie LNG-schepen

In lijn met de Terminal Marine Manual moeten alle LNG-schepen (carriers), die bij de terminal willen aanmeren en ladingen willen overslaan, door de terminal worden geverifieerd. De verificatieprocedure voor LNG-schepen bestaat uit twee stappen:

1. Het verificatieproces van het LNG-schip begint zodra de terminalvertegenwoordiger het ingevulde verzoek om technische compatibiliteit van de terminalgebruiker ontvangt, met vermelding van de contactgegevens van de vertegenwoordiger van het LNG-schip.
2. Na bevestiging van de geldigheid van het verzoek stuurt de terminalvertegenwoordiger de LNG-schipvertegenwoordiger instructies over welke informatie/documentatie vereist is.
3. Na succesvolle uitwisseling van alle vereiste informatie/documentatie tussen het LNG-schip en de terminal wordt het LNG-schip als technisch compatibel verklaard en wordt een Terminal Acceptance Letter afgegeven.
   
4. Nadat het LNG-schip technisch compatibel is verklaard, stuurt de terminal nadere instructies aan het LNG-schip over wat er moet gebeuren zodra het LNG-schip de laadhaven verlaat.
   
5. Als het LNG-schip technisch niet compatibel met de Terminal wordt geacht, zal het LNG-schip niet aan de Terminal worden toegelaten. Dan zal de Terminal User een ander LNG-schip moeten nomineren door een nieuw LNG-schip verificatie-proces te starten.
   
6. De lijst van goedgekeurde LNG-schepen wordt regelmatig bijgewerkt en bevat een lijst van alle schepen die technisch verenigbaar met de terminal zijn verklaard.
7. Als het LNG-schip voor een tweede keer of vaker aan de Terminal word genomineerd, dan zal de Terminal User de Terminal contacteren voor nadere instructies.
   

Visualisatie van de stap "Bevestiging van technische compatibiliteit":

1. Bij het verlaten van de laadhaven stuurt de vertegenwoordiger van het LNG-schip de ‘kennisgeving van ladinginformatie’ naar de terminalvertegenwoordiger.
2. De terminalvertegenwoordiger stuurt operationele instructies, waaronder de volgende formulieren die door de vertegenwoordigers van het aankomende LNG-schip moeten worden gebruikt:
   1. Formulier voor kennisgeving van verwachte aankomsttijd (ETA)
   2. Formulier "Notice of Readiness (NOR)
3. Het LNG-schip moet ETA-informatie afgeven volgens voorgeschreven tijdschema's en maritieme activiteiten coördineren met de autoriteiten.
   
4. Een Terminal Status Notice zal aan het LNG-schip worden gegeven met een indicatie van welk hoogwaterslot aan het LNG-schip is toegekend.
   
5. Bij het bereiken van de ‘Pilot Boarding Station’ en wanneer de loods aan boord van het LNG-schip is gearriveerd, wordt de NOR naar de terminalvertegenwoordiger gestuurd.
   
6. Het LNG-schip zal onder leiding van het loodswezen en met ondersteuning van sleepboten beginnen aanmeren bij de Terminal.
   

Visualisatie van de stap "aankomst van het LNG-schip bij de terminal":